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2021 BMW 7시리즈를 알어보자

by 디기릭티틱티 디기릭티틱티 2021. 1. 29.

2021 BMW 7 시리즈를 알아보자

개요

최근 몇 년 동안 BMW 7 시리즈는 스포츠 세단에서 플러시 루소 바지로 진화했으며 2021 모델이 그 뒤를 이었습니다.. 부드러운 서스펜션, 조용한 캐빈, 편안한 럭셔리 기능으로 인해 자동차의 거의 생명이 없는 조타 장치가 운전사를 특별히 즐겁게 하지 않아도 대부분의 사람들은 부유 한 구매자에게 매력적인 리무진이 됩니다. 320hp 인라인 6에서 화재 호흡 트윈 터보 V-12에 이르기까지 다양한 파워 트레인 옵션이 제공됩니다. 그러나 어느 방앗간이 언더 후드에 있든 7 시리즈는 긴 도로 여행에서 땀을 흘리지 않고 목적지에 도착했을 때 상쾌하고 편안한 느낌을 주는 조용하고 수집된 순양함으로 남아 있습니다.

 

2021의 새로운 기능은 무엇입니까?

Little2020 2021 7 시리즈 모델을 차별화합니다. 열선이 있는 앞 좌석, 열선이있는 앞 팔걸이, 열선 내장 스티어링 휠, 내장 대시 캠 및 원격 시작이 모두 표준 기능이지만 대시 내 CD 플레이어는 단종되었습니다. 열선 식 뒷좌석도 이제 독립형 옵션입니다.

 

엔진, 변속기 및 성능

엔진과 변속기는 여기서 하이라이트의 짧은 목록의 맨 위에 있습니다. 매주 하나하나, 740i320 마력 인라인 개의 터보 차저에M760i의 미친 601 마력의 트윈 터보 V-12 , 벨벳 부드럽게 하고 공식 마력 수치가 표시보다 더 많은 근육을 느낀다. 터보 차저 6 기통 엔진과 전기 모터의 745e 플러그인 조합조차도 강력하며 대부분의 하이브리드에는 없는 자연스러운 느낌으로 운전할 수 있습니다. 모든 7 시리즈는 동일한 매끄러운 변속 8 단 자동 변속기의 일부 변형을 공유합니다. 모든 휠 드라이브 (xDrive 한 BMW740iBMW 740i에서는 옵션이며 나머지 라인업에서는 표준입니다. 어떤 차량의 주행 모드를 선택하든 서스펜션은 부드럽고 차체 컨트롤이 부족합니다. 7 시리즈는 적절한 코너링 그립을 가지고 있지만 일반적으로 서스펜션의 움직임과 특히 무감각하고 가벼운 스티어링은 탐험을 방해합니다.

인테리어, 안락함,화물

수십 년 동안 BMW의 인테리어 미학은 진지하고 비즈니스 적이었습니다. 그것은 자동차가 운전이라는 진지한 사업에 대해 더 많이 언급했을 때 받아들일 만했습니다. 이러한 정신이 부족한 최신 7 시리즈는 거주자 가이 풍부한 등급의 평균에 불과한 빌드 품질, 재료 및 디자인을 알아볼 수 있는 대역폭을 제공합니다. 물론 넓지 만이 클래스의 모든 리무진도 마찬가지입니다. 물론 고급스럽지만Mercedes-Benz S-Class 또는 Genesis G90에서 한 번, 그리고 당신은 $ 80,000에서 훨씬 북쪽으로 시작하는 자동차에서 더 많은 것을 원하게 될 것입니다. 체적 측면에서 BMW의 트렁크에는 캐딜락 CT6 G90과 같은 경쟁자가 있습니다. 18 입방 피트의 트렁크는 해당 세단의 트렁크보다 최소 2 입방 피트 더 크지 만 실제 크기의 기내 수하물로 포장하는 현실은 다른 결과를 보여줍니다. 우리는 740i 테스트 차량의 트렁크 안에 세 개의 기내 반입 가방만 넣을 수 있었지만 나머지는 두 배나 더 많이 넣었습니다.

 

인포테인먼트 및 연결

BMWiDrive 인포테인먼트 시스템은 초기 이빨 문제를 넘어 간단하고 매력적인 인터페이스가 되었습니다.. 최신 버전 인 iDrive 7.0은 터치 스크린이나 센터 콘솔의 빠르고 직관적인 컨트롤을 통해 조작할 수 있습니다. 모든 7 시리즈는 앞 좌석 승객을 위한2 개의 USB 포트와 전체에 흩어져있는 4 개의 12 볼트 플러그를 제공합니다. 블루투스는 표준이며 뒷좌석 사이에 독가 있는 삼성 태블릿은 선택 사항으로 승객이 일부 인포테인먼트 기능에 원격으로 액세스 할 수 있습니다. Apple CarPlay는 표준입니다. 흥미롭게도 Android Auto를 사용할 수 없습니다.

 

안전 및 운전자 지원 기능

2021 7 시리즈는 NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration ) 또는 IIHS (Insurance Institute for Highway Safety)에서 충돌 테스트를 거치지 않았습니다.. 최신 운전자 지원 기능 은 사각지대 모니터링부터 반 자율 자율 주행 고속도로 크루즈 컨트롤에 이르기까지 모든 7 시리즈에서 사용 가능하거나 표준입니다. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다.

 

보행자 감지 기능이 있는 표준 저속 자동 비상 제동

사용 가능한 차선 이탈 경고 및 차선 유지 지원

사용 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤

 

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